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      費斯托FESTO氣缸ADNP-20-10-I-P-A安裝注意事項

      更新時間:2018-08-21 點擊量:2000


      氣缸的安裝在實際運用過程中會受到各種因素的影響,比如環(huán)境、溫度、濕度等。除此之外,下述基本點在安裝前仍須了解。
      1安裝前
      應(yīng)先檢查氣缸在運輸過程中是否損壞,連接部件是否松動,然后再安裝使用。

      2安裝時
      氣缸的活塞桿不得承受偏心載荷,可橫向載荷,應(yīng)使載荷方向與活塞桿軸線相一致。

      3關(guān)于缸體
      無論采用何種安裝型式,都必須保證缸體不產(chǎn)生變形,氣缸的安裝底座有足夠的剛度,不允許負載和活塞桿的連接用電焊焊接。
      氣缸水平安置時,特別是長行程氣缸,用水平儀進行三點位置(活塞桿全部伸出、中間及全部退回)檢驗。

      4速度調(diào)整
      首先將速度控制閥(單向節(jié)流閥)的開度放在調(diào)整范圍內(nèi)的中間位置,隨后逐漸調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸接近預(yù)定速度時,即可確定工作壓力,然后用速度控制閥進行微調(diào),后調(diào)節(jié)氣缸的緩沖,調(diào)節(jié)緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收,其終速度又不致撞擊缸蓋為宜。

      5空載運行
      氣缸安裝完畢后,在工作壓力范圍內(nèi),無負載情況下運行2-3次,檢查氣缸是否正常工作。
      若采用帶可調(diào)緩沖氣缸,在開始工作前,應(yīng)將緩沖調(diào)節(jié)閥調(diào)至阻尼小位置,氣缸正常工作后,再逐漸調(diào)節(jié)緩沖針閥,增大緩沖阻力,直到滿意為止。
         緊湊型氣缸
      產(chǎn)品代號: 571972

      符合 ISO 21287, 用于位置感測, 活塞桿上帶內(nèi)螺紋.
       
       
      總的操作條件 

      技術(shù)參數(shù)  
       
       技術(shù)參數(shù)    
        
        特性  特性 
      行程  10 mm  
      活塞直徑  20 mm  
      活塞桿螺紋  M6  
      基于標準  ISO 21287  
      緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板  
      裝配位置  任意  
      活塞桿末端  陰螺紋  
      設(shè)計結(jié)構(gòu)  活塞 
      活塞桿
      氣缸缸筒 
      位置檢測  用于接近式傳感器  
      派生型  單端活塞桿  
      工作壓力  0.6 ... 10 bar  
      工作模式  雙作用  
      工作介質(zhì)  壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]  
      關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明  可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)  
      耐腐蝕等級 CRC  2  
      環(huán)境溫度  -10 ... 60 °C  
      在終端位置的沖擊能量  0.16 J  
      6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程  141 N  
      6 bar時的理論作用力,進程  188 N  
      0 mm行程時的移動質(zhì)量  20 g  
      每10 mm 行程所增加的重量  17 g  
      0 mm行程時的基本重量  115 g  
      每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  2 g  
      安裝類型  可選 
      帶通孔
      具有內(nèi)(陰)螺紋
      帶附件 
      氣動連接  M5  
      蓋子的材料信息  PA-加強  
      密封件的材料信息  TPE-U(PU)  
      活塞桿的材料信息  鍛造鋁合金 
      陽極氧化處理 
      氣缸缸筒的材料信息  鍛造鋁合金 
      光滑處理 

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